对于矿山采掘工作来说，接卸设备齿轮减速器的使用寿命受到多种因素的影响。其中与设备的材质，工作量，装配设置等方面都有关系。但是齿轮的润滑也是其中的关键因素，虽然人们对齿轮的润滑因素不加以考虑，但是所造成的影响确实很大的。对齿轮进行润滑不仅可以增强其使用寿命，更能减少摩擦力、增强散热功能、避免锈蚀以及降低噪声和振动。矿山开采工程要想顺利地进行就要对齿轮的润滑加强重视。

　　1 齿轮的润滑状态

　　对于机械设备减速器的润滑主要就是对齿轮和轴承的润滑。齿面的润滑状态和很多因素有关系，其中齿面的接触应力，滑动速度和滑动方向以及润滑油的性能等为主要的方面。因为齿轮传动时，啮合时间非常短促，在此过程中还要发生滑动和滚动，所以应力较大，在这种高应力下原来的压黏关系发生了变化。所以，齿轮的有效润滑的油膜参数也在发生着变化。同时，齿轮的润滑状态情况也有所不同：被分为完整全油膜润滑；边界润滑；混合润滑状态三种。这三种状态是按照理想的状态到不稳定的状态的顺序以此排列的，混合润滑状态介于两者之间。

　　2 润滑对齿轮传动的影响

　　2.1 边界润滑的失效对粘着胶合的影响

　　边界润滑的状态在很多的机械装置中都会存在。边界润滑，顾名思义就是指轴承在承受一定重物的情况下，其间隙震荡运动就会出现边界润滑的现象，使得表面上的高点和凸起发生接触，但是二者的结合要受到非常薄的薄膜所阻止。这种固体的膜很容易被剪断，同时可以保护金属被剥落或是金属表面出现划伤的现象。但是由于某种原因，边界会出现失效，使得齿轮表面的润滑膜失去了应有的作用。这样一来，金属之间就会直接接触，不仅磨损很大，同时会产生局部地方的高温，导致金属粘连在一起。黏着是齿轮发生磨损的主要原因。一些不含油性剂的矿物油，其黏度越大，形成的油膜也越厚，进而粘附性就越强对齿面的接触产生了一定的阻止作用。对于加入了油性剂的矿物油，都可以采用物理和化学的吸附方法来形成较为牢固的边界油膜，能够更有效地抵抗黏着磨损。含有挤压剂的齿轮黏着油，会与齿轮的表面发生一定的化学反应，形成的薄膜能够减少磨损。黏着情况受到很多因素的影响，包括：极添加剂的品种和所用数量、供油量和供油方式等。

　　2.2 润滑对点蚀的影响

　　齿轮的磨损也会产生点蚀，主要是因为接触应力的程度不同、材料的材质不同已经润滑的程度不同。因此要对润滑油的选择和润滑方式等高度重视。如果黏度较低就会更容易渗透到裂缝中，导致金属材料的脱落，严重的就会产生一定的安全隐患；有的黏度较大就会促使油膜的形成，就会使得接触应力的分布面积相对均匀，增强了齿轮的耐点蚀力。所以，一定要选择合适的润滑油来对齿轮进行润滑。其中润滑油中含有丰富的添加剂，对点蚀也会有一定的影响，但是要特别注意的是极压添加剂，如果使用不当就会造成腐蚀性更大，进而加速了点蚀的形成。除了添加剂对点蚀有一定的影响之外，供油量也会产生或多或少的影响。如果供油量较多就会使得一些油在齿轮表面受到挤压，造成接触应力的增大，也会出现点蚀现象。但是也要考虑浸渍量的问题，所以，太多或者太少的供油量都会起到相反的作用，只有适量才能使得润滑效果达到最佳，而不会出现点蚀。

　　2.3 润滑剂失效导致磨损

　　在依靠润滑剂克服摩擦和避免磨损的机械装置中，润滑剂失效的危害性是很大的。氧化增加了粘度和矿物油的有机酸浓度，结果在热金属表面上形成胶性和油漆状的沉积物而构成磨屑并以微切屑方式不断在切碎保护膜，最终造成动力学稳定性的丧失，并使金属接触表面被划伤和卡住。另外，润滑剂的化学分解、污染、过分发热以及润滑剂的流失都能造成润滑失效。